Lucrările de construcție pe Lotul 3 al autostrăzii A7, tronsonul Mircești – Pașcani, au intrat într-o nouă etapă importantă odată cu așternerea primelor straturi de asfalt. Acest proiect reprezintă prima secțiune de autostradă care traversează teritoriul județului Iași.
CITEȘTE ȘI: Veste uriașă pentru toți șoferii! Se face o nouă autostradă în România. S-a dat undă verde chiar acum
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRP) Iași au raportat progrese pe șantierul situat în zona localităților Mircești și Mogoșești-Siret. În prezent, echipele constructorului sunt mobilizate cu o flotă semnificativă de utilaje, incluzând finisoare, cilindri compactori și autobasculante.
„Până în acest moment, au fost asfaltați la nivel de strat de legătură (binder) aproximativ 8 km din cei 11 km pregătiți pentru această etapă a lucrărilor”, au precizat oficialii DRP Iași, citați de sursa menționată.
Pe lângă operațiunile de asfaltare, constructorul desfășoară activități paralele pentru a menține ritmul execuției. „În paralel, pe acest lot se lucrează la stabilizarea straturilor de fundare, taluzări și în zona structurilor de pe traseu”, au mai transmis reprezentanții Regionalei de Drumuri Iași.
Pregătirile pentru asfaltarea acestui segment de 28,09 kilometri au fost confirmate încă de la începutul lunii de către Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. Lotul 3 face parte din secțiunea Bacău – Pașcani a Autostrăzii Moldovei (A7).
În ceea ce privește termenele de execuție, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a indicat că acest tronson ar urma să fie deschis traficului în următorii doi ani. „Antreprenorul s-a angajat să deschidă circulația și pe cei 28,09 km ai acestui lot din autostrada A7, până la finalul anului 2026″, a declarat anterior șeful Companiei de Drumuri.
Obiectivul major urmărit de CNAIR pentru anul în curs vizează asigurarea unei circulații continue pe aproximativ 397 de kilometri între București și Pașcani. Această distanță include mai multe segmente-cheie ale infrastructurii rutiere:
Lucrările sunt executate de o asociere de firme românești, iar finanțarea proiectului este asigurată prin fonduri europene. Mai jos sunt principalele detalii ale contractului:
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
