BREAKING! DACIA a dat LOVITURA! Cele două modele care au rupt vânzările!
Două modele Dacia au fost principalele vedete ale grupului Renault în trimestrul al treilea din 2026. Sandero și Duster au avut cele mai mari volume de vânzări din gama grupului francez, însă cifrele arată și o realitate mai puțin îmbucurătoare: aproape toate celelalte modele Dacia au înregistrat scăderi față de anul trecut.
CITEȘTE ȘI: Grădiniță din Pitești face ANGAJĂRI! Sunt disponibile 3 POSTURI pe perioadă nedeterminată!
Potrivit datelor prezentate de Profit.ro, Dacia Sandero și Dacia Duster au ocupat primele două poziții în clasamentul intern al vânzărilor Renault Group în perioada iulie-septembrie 2026. Performanțele celor două modele vin însă într-un context în care piața auto se schimbă, iar unele dintre modelele consacrate ale grupului pierd teren.
Dacia Sandero a fost cel mai vândut model al grupului Renault în trimestrul al treilea din 2026, cu 58.827 de autoturisme comercializate. Rezultatul este însă cu 14% mai mic decât în aceeași perioadă a anului precedent.
Un detaliu important este că Sandero se bazează acum exclusiv pe piața europeană. Modelul a dispărut treptat de pe mai multe piețe din America Latină, inclusiv din Brazilia, Argentina, Mexic și Chile, după introducerea unor modele precum Renault Kardian, înrudit tehnic cu Dacia Sandero Stepway.
În trecut, autoturismul era comercializat și sub sigla Renault pe piețele din afara Europei. Prin urmare, comparația cu anul precedent este influențată și de faptul că vânzările unor versiuni Renault Sandero nu mai sunt incluse în totalul actual.
Sandero a beneficiat și de schimbările din gama Renault, în condițiile în care vechea generație Renault Clio, anterior cel mai vândut model al grupului, a ieșit din ofertă.
Dacia Duster a ocupat locul al doilea, cu 56.189 de unități vândute în perioada iulie-septembrie 2026. Chiar dacă diferența față de Sandero este relativ mică, rezultatul reprezintă o scădere de 5% comparativ cu trimestrul al treilea din 2025.
Spre deosebire de Sandero, Duster continuă să fie comercializat și pe piețe din afara Europei, în unele cazuri sub sigla Renault. Modelul a revenit inclusiv pe piața din India și a fost anunțat și pentru Australia.
În India, noul Renault Duster și Nissan Tekton extind prezența grupurilor auto pe un segment important al pieței SUV-urilor. Această strategie arată că platforma și conceptul Dusterului pot fi valorificate pe mai multe piețe, chiar dacă numele și sigla diferă.
Dacă Sandero și Duster au dominat clasamentul, celelalte modele Dacia au avut rezultate mai slabe în trimestrul al treilea din 2026.
Dacia Bigster a înregistrat 17.775 de unități vândute, în scădere cu 21% față de aceeași perioadă din 2025. SUV-ul s-a clasat pe locul al șaptelea în ierarhia internă a Renault Group, semn că nu a reușit, deocamdată, să-și consolideze vânzările.
Dacia Jogger a ajuns la 13.400 de unități comercializate, cu 9,8% mai puțin decât în urmă cu un an. Modelul ocupă locul al zecelea în clasamentul grupului.
Dacia Logan a coborât la 9.350 de unități vândute, ceea ce înseamnă o scădere de 30%. Sedanul continuă să fie prezent pe piețe precum România, Maroc și Bulgaria, dar pierde din volum.
În cazul Loganului, declinul este unul dintre cele mai mari din gamă. Modelul care a contribuit decisiv la afirmarea Dacia pe piața europeană trebuie să facă față schimbării preferințelor cumpărătorilor, tot mai orientați către SUV-uri și crossover-uri.
Există totuși și o veste bună pentru marca românească. Dacia Spring a înregistrat o creștere a vânzărilor, într-o perioadă în care mai multe modele din gamă au pierdut teren.
În trimestrul al treilea din 2026 au fost comercializate 8.100 de exemplare Spring, cu 14% mai multe decât în perioada similară a anului precedent. Evoluția pozitivă este pusă pe seama campaniilor de preț derulate de Dacia pe piețele europene.
Modelul electric se pregătește pentru o nouă generație, iar reducerile de preț par să fi contribuit la menținerea interesului cumpărătorilor până la schimbarea de generație.
Cifrele din trimestrul al treilea arată că Sandero și Duster continuă să fie esențiale pentru rezultatele Renault Group. Împreună, cele două modele au acumulat peste 115.000 de unități vândute în numai trei luni.
În același timp, scăderile înregistrate de Bigster, Jogger și Logan arată că succesul nu este uniform în întreaga gamă. Spring face excepție, cu o evoluție pozitivă susținută de politica de prețuri.
Miza pentru Dacia în perioada următoare va fi să păstreze avantajul modelelor consacrate și să transforme noile produse în succese comerciale durabile. Pentru marca românească, provocarea nu mai este doar să vândă mult, ci și să mențină interesul clienților într-o piață auto tot mai competitivă.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
