Producătorul auto de la Mioveni mizează pe o impulsionare a vânzărilor în cea de-a doua parte a anului, având în plan lansarea a trei noi modele pe piață. Strategia a fost confirmată de conducerea mărcii românești, care urmărește să redreseze volumele comerciale prin noutăți în gamă.
Modelele programate să apară pe piață în acest an sunt Sandero Hybrid, noua variantă a modelului electric Spring și noul Striker. Dincolo de aceste lansări imediate, strategia Dacia pe termen lung include extinderea portofoliului de vehicule verzi, cu planuri de a introduce patru modele electrice noi până în anul 2030, care vor completa oferta actuală a constructorului.
Frank Marotte, director de Marketing, Vânzări și Operațiuni al mărcii Dacia, a explicat în cadrul unei conferințe de presă că ritmul lansărilor este adaptat în funcție de tehnologie și evoluția costurilor. Potrivit acestuia, obiectivul este „ca orice ofertă EV cu care vine pe piață să fie cel mai bun raport valoare-preț pentru clienți”.
Conform informațiilor publicate de spotmedia.ro, Dacia vizează ca până în 2030 două treimi din totalul vânzărilor să fie reprezentate de vehicule electrificate. În prezent, marca se confruntă cu o concurență din ce în ce mai acerbă pe piața europeană și cu o cerere ridicată pentru automobile electrice.
În primele șase luni ale acestui an, vânzările globale ale Dacia au scăzut cu 8% față de perioada similară din 2025, ajungând la un total de 327.077 de vehicule. Această diminuare, care înseamnă un minus de aproximativ 29.000 de unități, a fost înregistrată integral în primul trimestru. Cu toate acestea, brandul își menține cota de piață de 6,9% și poziția a patra în clasamentul european de retail pentru autoturisme.
Conducerea companiei privește cu optimism spre piața din România, mai ales după debutul programului Rabla. Executivii au raportat că, încă din prima zi de înscrieri, fusese deja rezervată jumătate din bugetul alocat, iar aproximativ 30% din totalul dosarelor depuse vizau achiziția unui model Dacia.
„Suntem încrezători în impactul pe care îl poate avea şi în recuperarea volumului pe care l-am pierdut în România așteptând programul în prima jumătate a anului”, a declarat Frank Marotte. Oficialul a subliniat că miza principală pentru redresare rămâne diversificarea ofertei prin noile modele: Sandero Hybrid, noua generație Spring și noul Striker, pentru cel din urmă fiind prognozate volume de vânzări similare cu cele ale modelului Bigster.
Dacia Sandero continuă să fie cel mai bine vândut model de pe continentul european, în ciuda fluctuațiilor pieței. Totodată, lansarea noului Spring este privită ca un punct esențial în îmbunătățirea cifrelor de vânzări, pe fondul interesului crescut al europenilor pentru mașinile cu emisii zero.
La nivelul întregului Grup Renault, rezultatele financiare recente arată un volum global de 1.165.133 de vehicule comercializate în S1 2026. Aceasta reprezintă o scădere minoră, de doar 0,4%, comparativ cu prima jumătate a anului 2025.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
