Constructorul de la Mioveni pierde teren serios pe piața europeană. Modelele fanion înregistrează scăderi de două cifre, în timp ce Tesla preia conducerea.
Luna septembrie a adus vești proaste pentru Dacia. După ani în care a dominat autoritar topurile de vânzări din Europa, marca românească traversează o perioadă extrem de complicată, cu scăderi importante pentru toate modelele din gamă.
Cea mai afectată este Dacia Logan. Berlina lansată în 2004, modelul care a reinventat marca, a avut o prăbușire de-a dreptul spectaculoasă. În septembrie, în toată Europa s-au înmatriculat doar 1.177 de unități Logan, cu 35% mai puțin față de aceeași lună a anului trecut.
Nici Dacia Sandero, lansată în 2008 ca versiune hatchback a Loganului și cel mai vândut model din Europa anul trecut, nu a scăpat. Deși rămâne pe podiumul european, Sandero a pierdut 11,2% din vânzări, ajungând la 163.332 de unități vândute de la începutul anului până acum.
Declinul nu s-a oprit aici. Dacia Duster a scăzut cu 10,3%, până la 12.051 de exemplare înmatriculate în septembrie, iar noul model Bigster a înregistrat un minus și mai mare, de 19,1%, cu doar 5.773 de unități.
Per total, Dacia a înmatriculat în septembrie 44.253 de mașini în Europa, în scădere cu 11% față de septembrie 2024. Bilanțul pe primele nouă luni este la fel de îngrijorător: 405.548 de vehicule, cu 10% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Cifrele vin la scurt timp după un an record. În 2025, Dacia a vândut 697.408 vehicule în Europa, în creștere cu 3,1% față de 2024, depășind pragul istoric de 10 milioane de mașini vândute din 2004 și până în prezent. Atunci, Sandero a fost lider absolut cu 289.295 de unități, urmat de Duster cu 193.974 de unități.
Cine a profitat de căderea Daciei? Americanii de la Tesla. Model Y a devenit liderul pieței europene în septembrie, cu o creștere explozivă de 54% și 40.971 de unități vândute. Pe locul doi s-a clasat Tesla Model 3, cu un salt de 102%, până la 25.058 de unități.
Astfel, clasamentul european al lunii septembrie arată acum complet diferit: Tesla Model Y pe primul loc, Dacia Sandero împinsă pe locul secund și VW Golf pe trei, cu o ușoară creștere de 2,3%, până la 18.141 de unități. La nivelul anului, Golf are 151.796 de unități și amenință serios poziția Sandero.
În tot acest timp, Dacia își pregătește viitorul cu două noutăți anunțate: Dacia Spring 2027 și viitorul model Dacia Striker.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
