Experții auto au analizat comportamentul vehiculelor pentru a determina viteza exactă la care consumul de combustibil este optim. Conform unor teste realizate de jurnaliștii de la Auto Swiat și citate de RomaniaTV.net, există un interval specific în care motorul funcționează cu randament maxim. Această valoare ideală este situată în jurul vitezei de 75 km/h, moment în care consumul rămâne echilibrat, iar rezistența aerului nu afectează încă semnificativ performanța mașinii.
Pe măsură ce viteza de deplasare crește, consumul se majorează rapid. Acest fenomen survine deoarece motorul este obligat să depună un efort suplimentar pentru a contracara forțele aerodinamice. Specialiștii avertizează că o diferență de doar 20 km/h peste pragul optim poate genera o creștere vizibilă a cantității de carburant utilizate.
În condiții practice, un autoturism care are un consum mediu de 7,5 l/100 km poate ajunge la aproximativ 6,5 l/100 km dacă este menținut constant la viteza de 75 km/h. Această ajustare a stilului de mers aduce o economie de aproximativ un litru la fiecare 100 de kilometri parcurși. Raportat la prețurile estimate pentru anul 2026, economia este de circa 10 lei pentru fiecare suta de kilometri, sumă care devine relevantă în cazul deplasărilor pe distanțe lungi.
Eficiența la volan nu depinde exclusiv de viteză, ci și de manierele șoferului. Consumul este influențat negativ de accelerările bruște și de utilizarea frecventă a frânei. Recomandarea specialiștilor, preluată de ProMotor, este adoptarea unei accelerări progresive, astfel încât viteza țintă să fie atinsă într-un interval de 20–30 de secunde.
Menținerea unui ritm constant și anticiparea traficului sunt elemente esențiale pentru a evita frânările inutile. De exemplu, în momentul observării unui semafor care indică culoarea roșie la distanță, este mult mai eficientă reducerea treptată a vitezei în locul unei accelerări continuate urmate de o frânare bruscă.
Un alt aspect critic pentru portofelul șoferilor este menținerea unei turații corecte. Există o concepție greșită conform căreia rularea la turații foarte joase reduce consumul, însă un motor „subturat” devine ineficient și poate consuma mai mult. Pentru a menține un consum optim, experții recomandă următoarele intervale de turație:
Dacă acul turometrului scade sub aceste valori, motorul va funcționa forțat, ceea ce va duce, în mod paradoxal, la o creștere a consumului de carburant.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
