Lovitură totală de la Dacia! Legenda Solenza revine în forță: Iată cum arată noul SUV electric și prețul care va cuceri România!
Modelul Dacia Solenza a reprezentat un punct de cotitură pentru constructorul de la Mioveni, făcând trecerea de la vehiculele simple ale anilor ’90 către noua eră marcată de succesul Logan. Deși a avut o perioadă scurtă de producție, autoturismul a rămas în memoria colectivă a șoferilor români. Recent, publicația Promotor a realizat un exercițiu de imaginație, propunând conceptul unei Dacia Solenza II, transformată într-un SUV electric urban adaptat cerințelor anului 2026.
CITEȘTE ȘI: ARGEȘ. Se fac ANGAJĂRI la Primăria Topoloveni! Posturile scoase la CONCURS!
Varianta originală, produsă între anii 2003 și 2005, a fost apreciată pentru simplitate și costuri reduse de întreținere. Echipată cu un motor pe benzină de 1.4 litri și 75 CP, Solenza atingea o viteză maximă de aproximativ 165 km/h. De asemenea, au existat versiuni diesel de 1.9 litri, căutate pentru consumul scăzut. Chiar dacă nu era un model de lux, acesta oferea dotări precum servodirecție, aer condiționat, geamuri electrice față sau airbag pentru șofer, elemente importante pentru piața auto din România de la începutul anilor 2000.
Noul concept propune un crossover robust, cu o gardă la sol înălțată și elemente de design specifice SUV-urilor moderne, precum protecțiile laterale negre. Partea frontală ar păstra identitatea vechiului model prin grila centrală cu formă triunghiulară, însă ar adopta faruri LED subțiri. O particularitate a acestui design este zona posterioară, care îmbină liniile unui SUV compact cu cele ale unui mic pick-up de lifestyle, oferindu-i o identitate distinctă față de modele precum Sandero, Duster sau Bigster.
Din punct de vedere tehnic, o eventuală Solenza II ar putea fi echipată cu un motor electric capabil să dezvolte între 95 și 120 CP, fiind orientată spre eficiență urbană și deplasări scurte. O baterie cu o capacitate cuprinsă între 40 și 45 kWh ar asigura o autonomie estimată la 300-350 de kilometri. Pentru a fi practică în utilizarea cotidiană, mașina ar trebui să suporte încărcare rapidă DC de până la 80 kW, permițând alimentarea rapidă a acumulatorului la stațiile publice.
Interiorul ar urma filosofia de simplitate a mărcii, fiind inspirat de habitaclul modelului Spring, dar cu tehnologii actualizate, precum un instrumentar digital și un ecran central multimedia. Printre dotările de siguranță și confort care ar putea echipa o Solenza modernă se numără:
Estimările indică un preț de pornire de aproximativ 19.000 – 20.000 de euro pentru versiunea de bază, putând ajunge la 25.000 de euro pentru variantele superioare, dotate cu baterii mai mari și sisteme de asistență avansate. Această poziționare ar plasa modelul deasupra lui Spring, dar sub SUV-urile electrice din segmentul B, fiind o alternativă pentru cei care își doresc un vehicul electric accesibil, capabil să ruleze și pe drumuri mai accidentate.
Deși în trecut au existat speculații despre relansarea numelui, așa cum nota MEDIAFAX, proiectul rămâne momentan la stadiul de exercițiu creativ. În prezent, strategia oficială a mărcii Dacia se concentrează pe lansarea modelului Stryker, un crossover din clasa C, și dezvoltarea conceptului Hipster, un vehicul electric ultra-compact.
Urmărește știrile Obiectiv de Argeș și pe pagina de Facebook, pe grupul Ziar Obiectiv – Știrile Argeșului, pe Google News, pe Tik Tok sau direct pe canalul de WhatsApp
